лучший форум про девушек и автомобили
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|
|
| Свежее: |
http://vodi.ru/news/154-semeystvo-skoda-superb-stalo-bolee-sportivnym.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
| |
| | | | | | ||
|
|
||||||||
| Свежие темы | Самые обсуждаемые | Самые посещаемые
| Свежие+обсуждения | Последние ответы |
 | 1..10 | Ctrl ←  | 11..20 |  Ctrl → | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..65 |  |
|
||||
|
| ||||
|
Основные особенности VRSC:
Революционый 1250cc V- Twin, являеться стандартом на всех моделях VRSC с инжектором ESPFI, четырьмя клапанами, пятиступенчатой коробкой передач и пятигаллонным топливным баком, который расположен ниже сиденья на всех моделях VRSC. Двигатель сделан так, чтобы произвести до 125 hp в 8250 rpm и до 85 ft-lbs. с крутящим моментом в 7000 rpm. Дополнительный ABS: Каждая модель VRSC доступна с встроенной Anti-Lock Braking System (ABS). Разработанной для роботы дисков с радиальным смещением хорошо контактирующих с тормозами от Brembo, на данный момент это самая передовая тормозная система, предлагаемая на любом круизере. ABS разработан, так чтобы помочь водителю по(читать полностью)             
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Markus Fritsch живет в Германии прямо возле фабрики BMW. Он занимается модификацией байков BMW в стриты, делая мотоциклы еще более высококачественными.
Байк на фото BMW R1100S Streetfighter был модифицирован в 2007 году. Мотоцикл ненамного отличается от оригинала. Markus Fritsch считает, что рядный четырехцилиндровый двигатель намного лучше подходит для стрита, чем стандартный V-Twin. Конкретные модификации мотоцикла неизвестны, но выглядит неплохо.   
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
                             
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Любовь к дизайну, простота и практичность. Такими словами можно охарактеризовать продукцию компании T3 Motion, лидера в области экономически эффективной, чистой технологии электрических транспортных средств, предоставившей некоторую информацию о своем новом детище GT3.
Переднеприводной T3 Motion GT3 имеет длину 3550 мм, ширину 1600 мм и высоту 1140 мм, а колесная база 2540 мм. Минимальный дорожный просвет составляет 127 мм. Питание от литий-ионных аккумуляторных батарей подается на асинхронный электродвигатель, расположенный в передней части транспортного средства. Дальность поездки GT3 колеблется в диапазоне от 129 до 161 км на одной зарядке. Максимальная скорость составляет 113 км/час.(читать полностью)              
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Когда вы встретите этот необычный автомобиль на дороге постарайтесь не потерять голову от удивления. Собственно это и не автомобиль даже, а всего лишь мотоцикл с коляской – Okutoran, производящийся японской фирмой Octrun.
Уникальное транспортное средство построено на базе мотоцикла BMW K1200S и имеет общую длину в 3980 мм, ширину – 1750, а высоту – 940 мм. Двигатель используется от базового мотоцикла BMW K1200S: четырехтактный, четырехцилиндровый с двумя распредвалами, объемом 1157 куб. см, мощностью в 167 л.с. при 10250 об/мин. Максимальный крутящий момент – 130 Нм. Максимальная скорость (на базовой модели мотоцикла) – более 200 км/час, расход топлива – 4,7-5,5 л/100 км. Общий вес: 450 (читать полностью)          
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
На международном мотошоу в Сиэтле (International Motocycle show) был представлен мотоцикл ручной сборки, остаться равнодушным к которому более чем сложно.
Низкую посадку и экстравагантную вилку переднего колеса чоппера дополняют вставки из золота. Это чудо мототехники оценивается в $500,000.      
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Одна из легенд мотоциклетного мира - мопеды Velosolex. Эти машины, имеющие славную историю, выпускаются и в настоящее время. Мопеды Velosolex, спроектированные в годы второй мировой войны французским инженером Марселем Меннессо, имели весьма необычную конструкцию: двигатель вместе с глушителем и бензобаком устанавливался на передней вилке, привод осуществлялся через автоматическое центробежное сцепление роликом прямо на покрышку переднего колеса. Весь приводной блок можно было приподнять специальной рукояткой, чтобы он не оказывал сопротивления при езде в безмоторном режиме - в случае поломки мотора или отсутствия бензина. В послевоенные годы мопед стал чрезвычайно популярен. В лучшие времен(читать полностью)
| |||
|
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Именно такое сочетание «прекрасного» представлено в календаре Iron & Lace 2009. Все транспортные средства реально существуют и неоднократно побеждали на конкурсах кастомайзинга.           
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
| 1..10 | Ctrl ← | 11..20 | Ctrl → | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..65 | |
Автомобильная Баннерная Сеть
© Алексей Мась; 2010