лучший форум про девушек и автомобили
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|
|
| Свежее: |
http://vodi.ru/news/154-semeystvo-skoda-superb-stalo-bolee-sportivnym.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
http://vodi.ru/news/173-kompaniya-peugeot-sobiraetsya-otkazatsya-ot-dizelnyh-gibridov.html
http://vodi.ru/news/178-gruzoviki-kamaz-poluchat-sovremennyy-informacionnyy-kompleks.html
http://vodi.ru/news/180-mitsubishi-lancer-novogo-pokoleniya-yaponskie-proizvoditeli-razrabotayut-samostoyatelno.html
http://vodi.ru/news/189-predstavlen-obnovlennyy-variant-mitsubishi-lancer.html
http://vodi.ru/news/183-lada-granta-poluchit-sistemu-distancionnogo-upravleniya.html
http://vodi.ru/news/188-klient-ne-zabral-v-dilerskom-centr-kuplennyy-avtomobil-ferrari-laferrari.html
http://vodi.ru/news/190-opel-planiruet-stroitelstvo-kupe-na-baze-astra.html
http://vodi.ru/news/191-poyavitsya-sto-700-silnyh-ford-mustang-v-rozhdestvu.html
| |
| | | | | | ||
|
|
||||||||
|
Свежие+обсуждения
| Последние ответы |
 |  | 1..10 |  Ctrl → | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..56 |  |
|
||||
 | ||||
|
Привет народ! Уж очень дешёвые лебёдки попались заманчиво но боязно (( Никто не пользовал эту фирму? нет отзывов, понятно что сейчас всё китайское да же известные производители всё в Китае собирают вот и хочу себе на нивку вкрячить за червонец лебеду, всёравно не так часто пользоваться буду, к тому же пишут если обслужить её сразу то дольше проживёт.. Есть тут счастливые владельцы EW ?! | |||
|
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Вот только 6000 за нее как-то сильно дохрена. - это их украинский сайт, типа ищут инвесторов Вот только солдат у нас нет :))) неоткуда вывозить Но как альтернатива Сигвею - вполне 
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
1. Они бы еще дизель туда залили 2. Странные тесты 3. Нива молодец, конечно :) | |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Вот только не помешало бы меньше гламура! :)
Я хочу - квадратный Defender | |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
универсальный дизайн, так сказать
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
  | ||||
|
Это не Бетмобиль (хотя похож), это Каратель - новая машина для... (подавления бунтов в России??) Машина сделана на базе КАМАЗ 4911, но сделан на заводе ЗиЛ Броню на нее навешивала Форт Технология ЗиЛ заменил свою эмблену на ЦСН "Центр Специального Назначения" По поводу двигателя информация еще более запутанна. 730-сильный восьмицилиндровый дизель ЯМЗ-7Э846 спортивного грузовика КАМАЗ 4911 позволяет ему разгоняться до двухсот километров в час. В сочетании с полной массой до 12 тонн это требует огромного расхода топлива – порядка 100 литров на 100 км. Подозревают, что снижение характеристик позволит остановиться на расходе 20 литров на 100 км. и предельной скорости в 100 км/ч (читать полностью)     
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
крутые, мне кажется не зазорно пиарить эту новость - они молодцы! 
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||
|
| ||||
|
Маленький персональный танк.
Согласно Книге Рекордов Гиннеса, самый маленький в мире танк насчитывает в ширину меньше 1 метра. Этот одноместный танк был создан компаний Howe and Howe Technologies и носит название PAV1 «Барсук». Он бронированный и достаточно мощный, чтобы выла 
| |||
Поделиться в Facebook
| ||||
|
||||||
|
| ||||||
|
Проект «ЛуАЗ-Прото» появился в ЛЕНИНГРАДСКОЙ лаборатории макетирования перспективных автомобилей НАМИ. Заведующим лабораторией был Д.Парфенов, а Главным конструктором - Г.Хаинов. Дизайн кузова был разработан А.Костевичем и А.Суитеевым. Работы по созданию машины шли в рамках конкурса, объявленного Минавтосельхозмашем (бывший Минавтопром) и шли параллельно с проектированием аналогичного автомобиля в Луцке – ЛуАЗ-1301.
Помимо таких очевидных для джипа требований, как высокая проходимость, надежность, ремонтопригодность, при создании этой модели обеим конструкторским группам были поставлены дополнительные задачи: 1. Снизить расход топлива, для чего уменьшить снаряженную массу, повысить КПД тра(читать полностью)       
| |||||
Поделиться в Facebook
| ||||||
| | 1..10 | Ctrl → | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..56 | |
Автомобильная Баннерная Сеть
© Алексей Мась; 2010